nancy@jcoutboard.com
Новости подробно

Поиск и устранение неисправностей Резиновые лодки Подвесной двигатель

Число Просмотр:55     Автор:редактор сайта     Опубликовать Время: 2019-06-27      Происхождение:Работает


подвесной моторявляется двигательной установкой для лодок, состоящие из автономного блока, который включает в себя двигатель, коробку передач и карданный или реактивный привод, предназначенной для быть прикреплено к внешней стороне транца. Они являются наиболее распространенным моторизованным методом метательного небольших гидроцикл. А также обеспечивали движение, моторы обеспечивают рулевое управление, так как они предназначены для поворота над их креплениями, и, таким образом, контролировать направление тяги. Скеговой также действует как руль, когда двигатель не работает. В отличие от стационарных двигателей,лодочные моторы могут быть легко удалены для хранения или ремонта.


В качестве оффшорного винта малого транспортного средства, вот некоторые факторы, которые мы должны обратить внимание в процессе использования.


резиновая лодка Подвесной двигатель

Во-первых Зажигание трудно начать

Новый двигатель находится в неиспользуемом состоянии из-за схемы блока цилиндров и масла. Это не имеет никакого внутреннего топлива, так что трудно начать. Необходимо несколько раз пытались. При запуске машины, отрегулируйте заслонку в соответствующем количестве. Клапан имеет три рабочих положения и нужное количество вытягивает две секции.


Роль Красной Спиральный тросикПодвесной двигатель

Красный «затемнение переключатель», который должен быть вставлен в крышку машины, удерживает переключатель пламени из закрыт, а другой конец закреплен на запястье. Роль в том, что, когда водитель случайно роняет воду из двигающегося судна, завязка может немедленно выключить двигатель так, чтобы судно не отогнать от утопления.


Подвесной воды на выходеНе производит воду

Когда машина работает, носик всегда следует держать распыление воды. Если обнаруживается, что спринклер не распыляет воду, пожалуйста, немедленно остановите машину и не продолжайте движение. Эта ситуация обусловлена ​​нейтральной скоростью двигателя для ускорения вращения на высокой скорости! Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы избежать высокой скорости вращения двигателя. Так как температура воды на входе отверстия является относительно небольшим, существует также засорение мусора в реке. Пожалуйста, проверьте его во времени.


Сдвиг назад на передачу переднего хода

Некоторые члены экипажа сказал, что иногда передача заднего хода станет передача переднего хода. Эта проблема в основном обусловлена ​​тем, что «возвратная пружина» не отскочить во время при переключении передач. Основная причина заключается в том, что передача переходит непосредственно к передаче заднего хода, когда используется высокая скорость передача переднего хода. Нейтральной передаче слегка остается в переходе к передаче заднего хода.


Обратное переход на передачу переднего хода

Использование внешнего топливного бака подвесного двигателя

Внешний топливный бак используется после переключения встроенного в почтовый ящик закрыт, в противном случае масло и часть воздуха во внешнем топливном баке войдет встроенный в топливный бак, когда вытащил. Кроме того, перед использованием внешнего топливного бака, необходимо, чтобы зажать ручку масла до подачи на нефтяной трубе, так что машина может быть легко запущена.


Двигатель Шатуны Никогда не Попытки поймать

Вам необходимо отключить выключатель аварийного убить. Получить на задней панели коммутатора, и посмотреть на проводах. Вы ищете черный один с желтой полосой. Отключите его, а ключ попробовать еще раз, есть хороший выстрел двигатель будет стрелять прямо.


Промывка двигателя

Во время промывки двигателя, проверить водяной насос, чтобы убедиться, что он имеет хороший поток воды. Поток воды, выходящей из двигателя должен быть теплым, но не жарко. Если выход не является сильной стороной, вы можете иметь какие-то обломки застряли в выпускную трубу. Немедленно выключить двигатель, чтобы предотвратить перегрев и повреждение.


Проверьте фитинги топливопровода

Убедитесь, что они правильно установлены и не протекают. Очевидно, что утечки топлива в плотном, горячем моторном отсеке невероятно опасны. Вы должны обратить пристальное внимание на топливные линии, которые могут вызвать коррозию в течение долгого времени.


Только использовать свежее топливо

Лодочные моторы особенно чувствительны к грязи и примесей в топливе. Как топлива возраст, они начинают разрушаться на составные части и становятся непригодными для использования. В заключении гребли сезон, очень важно, чтобы вы очищаете свои топливные баки и линию.


Утилизация топлива и масел Ответственно

Возьмите их в ближайший склад рециклинга для правильной утилизации.

Регулярно проверяйте наличие воды в топливе. Вода в двигателе может значительно уменьшить производительность двигателя и повредить некоторые компоненты (например, свечи зажигания).


резиновая лодка Подвесной двигатель

Вода или утечка топлива

Возьмите обтекатель двигателя и проверьте на наличие утечек топлива или воды.

Там не должно быть воды или других жидкостей свободно передвигаться в моторном отсеке. Если вы обнаружили утечку, обратитесь лодочным механиком


После Промывка двигателя, отсоедините топливопровод

Отсоедините топливную линию, если лодка будет храниться в течение длительного периода времени. Вы должны позволить двигателю сжигать небольшое количество топлива, которое в карбюраторе. Старое топливо может склеивать двигатель, и лучший способ держать двигатель работает на высоком уровне, чтобы сжечь все топливо, остающееся в механизме.


НАСЧЕТ НАС

ТОВАРЫ

ИНФОРМАЦИЯ

ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШИ ЭЛЕКТРОННЫЕ БЮЛЛЕТЕНЬ

Подпишитесь на нашу рассылку для получения дополнительной информации.

nancy@jcoutboard.com
+86 18042222048
№ 88-15, Yugui Road, Новая зона Чэнси, Юнкан, Чжэцзян, Китай (материк)
© Copyright 2020, Yongkang Longxiao Industry & Trade Co., Ltd