nancy@jcoutboard.com
Новости подробно

Проверка и обслуживание подвесного мотора

Число Просмотр:46     Автор:редактор сайта     Опубликовать Время: 2019-06-20      Происхождение:Работает



Проверьте подвесной двигатель


Если зажимные болты ослаблены из-за вибрации двигателя, проверьте, не ослаблены ли зажимные болты во время работы судовой подвесной машины. Убедитесь, что у нас достаточно топлива для навигации и что ручка гибкая для перемещения из стороны в сторону. Если ощущается сопротивление движению, ослабьте винт рулевого управления. Переносной топливный бак проверяет наличие утечек топлива и гарантирует, что топливный бак расположен на безопасной плоской поверхности и что топливопровод не имеет искажений, сжатия или острых предметов. Проверьте дроссель, гибкое положение передачи, проверьте стартер и выключатель.



Техническое обслуживание подвесного самолета


Для обеспечения характеристик подвесного самолета его необходимо регулярно обслуживать во время эксплуатации.


Добавить смазку

Перед отправкой с завода все детали, подлежащие смазке, были заполнены или смазаны смазкой. После использования пользователи должны добавлять или наносить смазку на эти детали.


Чистая свеча зажигания

Так как тепло и осадок могут вызвать постепенное разрушение и коррозию свечей зажигания, регулярно снимайте и осматривайте их. Обычно для снятия свечи зажигания вам потребуется использовать торцевой гаечный ключ свечи зажигания. Очистите свечу зажигания чистой тканью и проверьте зазор электрода свечи зажигания. При необходимости отрегулируйте зазор до указанного значения от 0,6 до 0,7 мм. При необходимости замените свечу зажигания на правильную модель.


Проверьте пропеллер

Проверьте каждую лопасть гребного винта на предмет износа, вихревых токов, эрозии выхлопных газов или других повреждений. Проверьте, не поврежден ли вал гребного винта, не изношен ли или не поврежден ли шплинт, намотана ли леска на вал гребного винта, а также нет ли сальника. на карданном валу поврежден.


Заменить смазочное масло для двигателя

Моторное масло следует менять после первых 10 часов работы, а затем каждые 100 часов или через полгода, в противном случае это повлияет на срок службы двигателя.


Заменить трансмиссионное масло

Замените трансмиссионное масло после первых 10 часов работы, через каждые 100 часов или пол года замена редуктора будет быстро изнашиваться. Используйте метод замены масла. Расположите машину вертикально на стойке и наклоните подвесной двигатель так, чтобы винты слива трансмиссионного масла находились в самой низкой точке. Установите подходящую емкость в подводное устройство, выверните винт слива трансмиссионного масла, снимите заглушку отверстия уровня масла, чтобы слить трансмиссионное масло, используйте устройство для нагнетания давления, чтобы ввести трансмиссионное масло в отверстие для винта слива масла, вставить и затянуть заглушку отверстия уровня масла, когда трансмиссионное масло начнет вытекать из отверстия уровня масла.


Проверьте и замените анод

Регулярно проверяйте внешний анод и снимайте окалину с поверхности анода каждые шесть месяцев. Пожалуйста, проконсультируйтесь с дилером по подвесным машинам для замены анода.


сопутствующие товары

Содержание пуста!

НАСЧЕТ НАС

ТОВАРЫ

ИНФОРМАЦИЯ

ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШИ ЭЛЕКТРОННЫЕ БЮЛЛЕТЕНЬ

Подпишитесь на нашу рассылку для получения дополнительной информации.

nancy@jcoutboard.com
+86 18042222048
№ 88-15, Yugui Road, Новая зона Чэнси, Юнкан, Чжэцзян, Китай (материк)
© Copyright 2020, Yongkang Longxiao Industry & Trade Co., Ltd