nancy@jcoutboard.com
Новости подробно

Содержание блока Lower

Число Просмотр:101     Автор:редактор сайта     Опубликовать Время: 2019-09-25      Происхождение:Работает


нижний блок(Или «нога») Ваш подвесной мотор в нижней части, где находится пропеллер и шестеренка случая. Забота о вашем нижней части блока имеет жизненно важное значение, чтобы убедиться, что ваш подвесной двигатель работает плавно и имеет долгий срок службы. Основные ключи к нижнему сервисному обслуживанию держит леску и другой мусор от проникающего ранения в опоре и изменениинижний блокмасло регулярно.


нижний блок


Шестерни внутри вашегонижний блокпостоянно обращаются, и единственная защита у них есть, нижний блок смазки используется. Его работа состоит в том, чтобы сформировать микро-тонкую пленку между металлом составных частей, чтобы держать их на самом деле трогательно. При больших нагрузках эти шестерни оказывают, надлежащее смазывание требует крайней устойчивость к давлению, пенообразования и молекулярный сдвиг. И, поскольку нижний блок работает под водой, ее смазка также должна быть способны поддерживать необходимые смазывающую способность даже тогда, когда значительное количество воды присутствует, должно некоторые утечки внутри. Обычное трансмиссионное масло не может сделать все это, поэтому всегда избежать автомобильных или тракторных трансмиссионных масел. Используйте качество, морской основе формулы. Он может выполнять все эти необходимые обязанности защиты и смазки, даже при полном заполнении 10% воды, присутствующей.


Визуально осмотрите внешний вид вашего нижней части блока для любых признаков повреждения каждый раз, прежде чем выйти. Если вы рыба, это хорошая идея, каждые пятьдесят часов или около того (или при необходимости в зависимости от того что наступит раньше), чтобы удалить винт и проверить наличие лески или другой мусор, который может быть обернут вокруг карданного вала, который может врезаться в опору сальники и потенциально позволяют воде проникать в коробку передач. Если будет установлено, визуально проверить опору уплотнения вала для повреждения или утечки. Затем проверьте цвет вашегонижний блоксмазки путем взлома «сливной винт» на нижней части пули и «воздушный винт» на стороне нижнего блока. Дайте небольшое количество, чтобы слить в чистую емкость. Если смазка молочного цвета в цвете, у вас есть вода в смазке. Есть нижние уплотнения единицы осмотрена через испытание под давлением, и в случае необходимости, есть уплотнения заменить.


лодка нижний блок


Замените вашнижний блоксмазочный материал после первых 20 часов для нового подвесного двигателя, затем через каждые 100 часов после этого. Кроме того, если это молочный цвет или запах, или выглядит сжигается, когда вы проверяете его, пришло время для перемен. Для того, чтобы сделать это самостоятельно, поместите поддон под нижним сливным винтом, удалите винт, а затем снимите верхний винт вентиляционного отверстия на стороне нижнего блока. Разрешить все смазки стекать в поддон. Пока вы ждете, проверьте сливной винт. Это магнетизм, поэтому любые металлические частицы или стружка, присутствующая в смазке, будут притягиваться к нему. Тонкая металлическая пыль нормально, но если вы найдете большие чипы металла на винте или на сковороде в качестве смазки водостоков, проверьте возможные внутренние повреждения. Также в это время, заменить небольшую раздавливание шайбу, присутствующую на каждый винт (обычно известный как «сливную пробку прокладки»). Если вы не видите, то он все еще может быть присоединившись к подвесным. Используйте кирку, чтобы вытащить его бесплатно, так как они должны быть расположены, отбрасываются и заменяются каждый раз, когда эти винты удаляются.


НАСЧЕТ НАС

ТОВАРЫ

ИНФОРМАЦИЯ

ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШИ ЭЛЕКТРОННЫЕ БЮЛЛЕТЕНЬ

Подпишитесь на нашу рассылку для получения дополнительной информации.

nancy@jcoutboard.com
+86 18042222048
№ 88-15, Yugui Road, Новая зона Чэнси, Юнкан, Чжэцзян, Китай (материк)
© Copyright 2020, Yongkang Longxiao Industry & Trade Co., Ltd